Un nouveau plan de mobilité pour le personnel

À travers son plan de mobilité, la STIB entend offrir à son personnel un maximum de possibilités pour se déplacer vers et depuis son lieu de travail, tout en encourageant le recours à la mobilité douce. Dans cette optique, elle organise des actions pour soutenir le transfert modal de la voiture individuelle vers les transports publics, mais aussi d’autres alternatives telles que le vélo. Pour son personnel appelé à se déplacer en dehors des heures d’exploitation des transports publics, des solutions de transport collectif sont proposées.

Les résultats de l’enquête de mobilité de 2024 en témoignent : cette approche volontariste porte ses fruits. L’usage de la voiture individuelle pour les déplacements domicile-travail a baissé de 5,8% en trois ans et de 10% en l’espace de 10 ans. Cette évolution se fait principalement au profit du vélo et des transports publics.

La principale priorité dans le cadre du plan de mobilité 2025-2028 est la poursuite des efforts pour favoriser la mobilité douce, avec entre autres la mise à disposition de parkings et vestiaires adaptés pour les cyclistes au vu de leur nombre croissant et la sensibilisation du personnel à la sécurité routière dans le cadre de l’utilisation du vélo et des engins de micromobilité.

Vers la fin des plastiques à usage unique

Des arrêtés portant de nouvelles règles relatives à la gestion des déchets à Bruxelles sont entrés en vigueur le 1er janvier 2025. Ils interdisent notamment l’utilisation de bouteilles pour l’eau plate ainsi que l’utilisation d’emballages à usage unique pour les boissons et l’alimentation dans les entités publiques. En conformité avec cette mesure, des fontaines à haut débit ont été installées dans les lieux de travail, des carafes sont à disposition du personnel dans les restaurants et réfectoires, les gobelets à usage unique ne sont plus disponibles…

Ces mesures ont fait l’objet d’un vaste plan d’accompagnement et de communication, afin de préparer ces changements et d’encourager l’adoption de nouveaux réflexes.

Les transports publics, une solution d’avenir

Après un passage à Paris, l’exposition « Ville de demain » s’est installée à la Gare Maritime de Tour & Taxis. La fondation Solar Impulse présidée par Bertrand Picard y présentait plus de 1000 solutions innovantes offertes par les technologies contemporaines pour protéger l’environnement des villes tout en stimulant leur développement économique. Dans cette exposition immersive, les transports publics de la STIB figuraient en bonne place.

Les maquettes du nouveau tram « TNG » et du nouveau métro « M7 » accueillaient les visiteurs dès l’entrée pour rappeler le rôle essentiel que les transports publics jouent dans la lutte contre les dérèglements climatiques.

Lutte contre le harcèlement sexiste et sexuel

La STIB sensibilise son personnel à la lutte contre le harcèlement sexiste sur son réseau. L’accueil et l’orientation des victimes de harcèlement font partie des enjeux liés à cette problématique. Des modules de formation à destination du personnel en contact avec la clientèle ont été développés par les centres de formation de la STIB, en collaboration avec l’ ASBL CEMEA et intégrés dans le trajet de formation de base du personnel en contact avec les clients (personnel de conduite, de sécurité, de vente…). Au cours de l’année 2024, 27 sessions de formation ont été données lors d’écolage de nouveaux collègues dans ces différents métiers. Au total, 210 personnes ont été formées.

En 2025, les agents de sécurité seront formés en priorité ainsi que les équipes du Customer Care et des différents dispatchings. En parallèle, la STIB prépare une brochure et un leaflet à destination des voyageurs. Elle répertorie des conseils sur les comportements à adopter en tant que victimes ou témoins de harcèlement et donne également la liste des contacts utiles.

La STIB combat le sexisme et les inégalités

À l’occasion de la journée internationale des droits des femmes, la STIB a organisé plusieurs sessions de sensibilisation à l’attention de son personnel. L’objectif ? Tous ensemble, éveiller les consciences pour une société plus sûre, inclusive et équitable.

Des questions très concrètes et des cas pratiques ont été abordés : « suis-je sexiste ? », « quelles sont les sanctions applicables ? », « quel est le rôle de chacun et chacune face au sexisme ? » et « quels sont les bons réflexes à adopter ? ». Ces sessions représentaient également l’occasion de rappeler les ressources à disposition du personnel, pour aider toute personne témoin ou victime de comportements inappropriés : le management, les personnes de confiance, les conseillers sociaux et les conseillers en prévention.

Un bus aux couleurs arc-en-ciel a circulé sur la ligne 71 durant tout le mois de mai. Une manière pour la société bruxelloise de transport public d’affirmer son soutien à la Pride et de mettre en avant son engagement envers une société ouverte et inclusive.

Les stations, lieux de rencontre

La STIB, avec le soutien d’associations, organise des activités ludiques, créatives, participatives et accessibles à tous dans ses stations de (pré)métro et aux alentours de celles-ci :

• Des ateliers de sensibilisation et de prévention
• Des activités culturelles et artistiques
• Des ateliers d’inclusion numérique
• Des permanences sociales
• Des cours d’alphabétisation
• Un atelier de prévention sur le phénomène des sans-abri dans les stations des métros et en particulier à Bockstael
• Des ateliers d’éducation aux médias à travers la radio en ligne de l’ ASBL Mix-Up

À la Gare de l’Ouest, des volontaires de la STIB ont mis à disposition leur expertise pour réparer de petits électros à l’occasion de sept « Repair Cafés ». D’autres activités ont été organisées dans les environs de la station, pour contribuer à une cohabitation harmonieuse : des activités le mercredi après-midi pour les jeunes du quartier, des rondes pour aller à la rencontre des jeunes en décrochage scolaire et les réorienter vers les structures de soutien ou encore des permanences sociales et juridiques.

Les objectifs sont multiples : sensibiliser aux enjeux de la mobilité et des transports publics, favoriser l’inclusion sociale, créer du lien positif en station et aux alentours, et renforcer le sentiment de sécurité en station. La diversité des activités proposées, le caractère participatif et inclusif du projet, et le partenariat avec des associations locales garantissent une approche ancrée dans la station et une large participation du public.

La STIB fière de transporter la Paralympic Team Belgium

Au retour des Jeux de Paris, les athlètes paralympiques étaient attendus place de la Bourse à Bruxelles pour célébrer leurs 14 médailles. À cette occasion, la STIB a eu l’honneur de transporter les 78 membres du Paralympic Team Belgium à bord de ses bus et minibus jusqu’au lieu des festivités.

Pour la STIB, transporter les athlètes paralympiques dans ses véhicules représentait l’occasion de confirmer les démarches d’inclusion qu’elle a initiées et de mettre en avant l’accessibilité de ses véhicules, pour promouvoir son offre accessible et avec l’espoir de donner envie aux personnes en situation de handicap d’essayer son réseau de transports publics.

La recherche d’itinéraire propose des trajets sans escaliers

Grâce à l’option « itinéraire sans escaliers » dans la recherche d’itinéraire sur l’application mobile et le site internet, les personnes en fauteuil roulant, mais aussi les parents avec poussette, peuvent obtenir un trajet praticable, que ce soit grâce à la présence d’ascenseurs en stations de (pré)métro ou à l’accessibilité des véhicules et des arrêts en surface.

Mettre à disposition une information claire et fiable pour l’accessibilité du réseau est primordial pour que les personnes à mobilité réduite puissent emprunter le réseau de transport public sans encombre. C’est pourquoi la STIB a intégré les données relatives à l’accessibilité de ses arrêts et stations dans la recherche d’itinéraire et mis en service le module de recherche d’itinéraire sans escalier.

Cette solution s’ajoute aux diverses mesures d’information et d’accompagnement proposées par la STIB pour permettre aux personnes à mobilité réduite de se déplacer grâce à son réseau, dont par exemple :

• La disponibilité des escalators et ascenseurs consultable dans l’application mobile de la STIB
• AccessiBus et AccessiTram
• L’accompagnement en station pour franchir la lacune entre le quai et le métro

Mise en accessibilité des arrêts et stations

La présence d’ascenseurs est primordiale pour permettre aux personnes en fauteuil roulant, mais aussi aux parents avec une poussette ou aux voyageurs chargés de valises, aux personnes plus âgées ou moins en forme d’accéder aux quais du métro. Fin 2024, 55 des 69 stations de (pré)métro disposaient de quais accessibles grâce à la présence d’ascenseurs.

En surface, le réseau de la STIB compte plus de 2.000 arrêts. La STIB collabore avec Bruxelles Mobilité et les communes pour réaliser des aménagements en faveur de l’accessibilité de son réseau. Les quais des arrêts de bus et de tram sont rehaussés pour supprimer la marche à l’embarquement et permettre aux voyageurs d’embarquer de plain-pied dans les véhicules. Aux arrêts de trams, des bords fusibles en caoutchouc sont placés le long du quai, afin de combler la lacune à l’embarquement. En 2024, 59 arrêts ont été mis en accessibilité, dont 29 arrêts de bus et 30 arrêts de tram. Parmi ceux-ci figurent les nouveaux arrêts de la ligne de tram 10, entre Heembeek et l’Hôpital Militaire.

En 2025, la STIB poursuivra ses efforts de mise en accessibilité de son réseau. L’adaptation des stations de (pré)métro Simonis, Horta, Parc et Albert est programmée.

1^res assises bruxelloises de l’accessibilité

Le CAWaB – Collectif Accessibilité Wallonie-Bruxelles – a organisé les premières assises bruxelloises de l’accessibilité. La STIB y était conviée ainsi que de nombreux autres acteurs comme la SNCB, Bruxelles Mobilité, equal.brussels ou encore Unia. L’événement constituait l’occasion pour toute personne porteuse de handicap ou concernée par l’accessibilité, la diversité et la mobilité d’être informée des avancées et projets en cours.

À la STIB, une équipe transversale multidisciplinaire se consacre à l’accessibilité. Parmi les départements impliqués figurent la gestion des arrêts de surface, la rénovation des stations, TaxiBus, Quality Management, Public Affairs ou encore la communication.

Se tenir et céder sa place, une question de sécurité

La STIB a lancé cet été une campagne de sensibilisation pour alerter sur risques de chutes dans ses véhicules. Avec une teinte d’humour, elle invitait les voyageurs à se tenir et à céder leur place aux personnes qui en ont le plus besoin. Ces réflexes sont primordiaux pour la sécurité de toutes et tous. La campagne se déclinait sous la forme de trois capsules vidéo « Instagram vs réalité » diffusées sur les médias sociaux et d’une campagne d’affichage.

Les bus, trams et métros ne sont pas à l’abri d’un freinage d’urgence, que ce soit en raison de l’apparition d’un obstacle à éviter en surface ou de l’activation des freins de sécurité dans les tunnels de métro et de prémétro. Pour cette raison, il est primordial que les voyageurs se tiennent à la main courante lorsqu’ils sont debout et que les personnes les plus susceptibles de se faire mal à la suite d’une perte d’équilibre puissent voyager assises.

En 2024, 651 signalements de personnes victimes de chutes dans un véhicule ont été répertoriés. Des chiffres plutôt rassurants au regard du million de voyageurs transportés au quotidien et des plus de 50 millions de kilomètres parcourus chaque année par les véhicules de la STIB. Néanmoins, ces accidents sont facilement évitables, d’où l’importance de la sensibilisation.

Cohabiter avec les vélos en toute sécurité

L’augmentation du nombre de cyclistes à Bruxelles constitue un nouveau défi en matière de sécurité routière pour les conducteurs et chauffeurs de la STIB. Comprendre les réalités de chacun constitue le début d’une cohabitation harmonieuse. C’est pourquoi la STIB, en collaboration avec l’association cycliste Pro Velo, organise des ateliers et formations où le personnel de la STIB et des cyclistes échangent leurs rôles durant toute une après-midi. Cinq sessions de sensibilisation ont été organisées en 2024 et d’autres suivront en 2025.

Le département bus de la STIB a développé un atelier destiné à tous les futur(e)s chauffeur(e)s. Ceux-ci prennent place sur un vélo, fixé au sol sur le terrain d’écolage tandis qu’un bus passe à côté d’eux à environ 30 km/h, en respectant la distance de sécurité d’un mètre prévue par le Code de la route et en faisant fonctionner son avertisseur sonore au moment du dépassement. Une expérience saisissante, qui permet aux futurs chauffeurs de se rendre compte de ce que vivent les cyclistes lorsqu’ils sont doublés par un bus.

Sensibiliser aux angles morts

Les angles morts sont inhérents à des véhicules aussi grands que des bus. C’est pourquoi la STIB met diverses mesures en place pour mitiger les risques liés à leur présence, en misant entre autres sur l’information, la sensibilisation et la technologie.

Des autocollants apposés sur les flancs des bus signalent la présence d’angles morts et leur ampleur. À l’occasion du dimanche sans voitures, la STIB était présente dans le « Village Mobilité », afin de sensibiliser la population aux dangers des angles morts. Le public a pu prendre place derrière le volant d’un bus pour constater, de ses propres yeux, qu’un autre usager présent dans l’angle mort n’est pas visible.

La technologie peut également aider les chauffeur(e)s. La STIB a équipé l’ensemble des nouveaux bus électriques livrés entre 2024 et 2026 de rétroviseurs-caméras. Outre les nombreux avantages qu’ils présentent – meilleure visibilité, plus petit gabarit, réglage automatique – les rétroviseurs-caméras réduisent significativement les angles morts.

Des activités locales avec le bus Living Together

La STIB a totalement transformé l’un de ses bus afin d’en faire un espace d’échange, pouvant servir à des activités à vocation sociale. Le bus « Living Together » va à la rencontre de différents publics dans les communes bruxelloises d’une manière ludique et interactive. Tant des équipes de la STIB que des associations ont fait usage du bus pour mener à bien une vingtaine de projets en 2024 :

• Des ateliers d’inclusion numérique
• Le programme « Pat Rouille » de la zone de police Bruxelles-Ouest
• Des animations culturelles lors de fêtes de quartier
• La semaine de la cybersécurité
• La collecte de jouets, vivres et vêtements, à destination des enfants défavorisés avec Kiwanis

Sensibilisation dans les écoles

La « MobX Adventure » est une campagne de sensibilisation et de prévention organisée par la STIB, destinée aux élèves de 5e et 6e primaire. Elle comprend différentes animations : des énigmes, une mystery box ainsi que des défis sur le thème de la mobilité. Au travers de ces activités, les élèves sont invités à se questionner sur des thématiques variées telles que la mobilité durable et responsable en ville ou la sécurité et la civilité dans les transports publics à Bruxelles.

Au total, 71 classes ont participé à la MobX Adventure en 2024, soit quelque 1.800 élèves. Dans les écoles situées à proximité d’une ligne de tram, la STIB va à la rencontre des élèves pour les sensibiliser aux dangers liés au tram et aux bons comportements à adopter dans les transports publics, bien souvent utilisés pour se rendre à l’école. Une trentaine de classes en ont bénéficié en 2024. Elle participe aussi aux journées organisées par les zones de police PolBru (Bruxelles-Capitale – Ixelles), BruNo (Bruxelles Nord : Schaerbeek, Evere, Saint-Josse-ten-Noode) et BruWest (Bruxelles Ouest : Molenbeek-Saint-Jean, Jette, Ganshoren, Berchem-Sainte-Agathe et Koekelberg) pour sensibiliser aux bons comportements dans les transports publics et auxquelles 35 classes ont participé en 2024.

En 2025, la STIB propose un nouveau concept de campagne scolaire, destinée aux élèves de 5e et 6e secondaire et toujours axée sur la mobilité, la sensibilisation et la responsabilisation des jeunes.